Por: Neftali Hernandez Pereira
El Presidente de la Republica, Nayib Bukele inauguró este 1 de diciembre el nuevo periférico Gerardo Barrios que tendrá como objetivo conectar los departamentos de San Miguel, Usulután, Morazán, y La Unión que comprende la zona oriental del pais.
Proyecto fue aprobado en 2014 La Asamblea Legislativa aprobó un proyecto en conjunto con JICA (Agencia de Cooperación Japonesa) un préstamo de un aproximado de (¥12,595,000,000.00) yenes japones un equivalente a unos $122,579,075.43 en dolares americanos para la construcción del bypass en la ciudad de San Miguel considerada la tercera ciudad mas grande del pais.
El proyecto fue ratificado y publicado en el diario oficial el 5 de mayo de 2015. En conjunto con un prestamos de 32 millones de dolares para poder fortalecer el ramo de Ministerio de Obras Publicas, este proyecto fue aprobado el 12 de junio de 2014 durante el gobierno de Salvador Sánchez Cerén.
Sin embargo el proyecto nunca fue ejecutado en el transcurso de su periodo.
Segundo préstamo realizado en 2022 En junio de 2022 fue ratificado y aprobado un segundo préstamo de un aproximado de ($51, 370,000,00) millones de dolares a través de la (Agencia de Cooperación Japonesa) JICA, con el objetivo de volver a retomar el mismo proyecto que fue estancado en el anterior gobierno, todo esto para conectar los 4 departamentos que conforman la zona oriental, el préstamo ronda a un periodo de 25 años de plazo esto concluyendo un paquete de 4 conexiones en 7 tramos con la carretera panamericana y litoral.
El Ministerio de Relaciones Exteriores a través de la vicecanciller Adriana Mira, solicitó la autorización del presidente de la Republica y la Asamblea Legislativa par poder autorizar y ratificar el préstamo en conjunto del JICA, en donde se explicaron los 7 tramos de construcción del bypass y en donde se conectarán.
Tramos Primer Paquete: conectará los distritos de San Jorge y Quelepa empieza desde Quelepa en donde se elimará un acceso, este paquete incluye 2 intersecciones, 10 accesos pavimentados, 194 accesos vehiculares y peatonales, 6 paradas de buses y 3 pasarelas la carretera estará formada por 4 carriles en ambas secciones.
Segundo Paquete: Comprende de 7 intersecciones, y 3 pasos a desnivel, 1 retorno, 2 accesos de retorno a desnivel para personas, ganado y vehículos, conectó Obrajuelo con Hato Nuevo.
Tercer Paquete: Consiste de 2 redondeles, y 15 intersecciones vehiculares 2 pasos a desnivel para uso vehicular, peatonal y cruce de ganado, conectó Hato Nuevo con El Papalón.
Cuarto Paquete: Concluye con la construcción de un puente vehicular sobre el Rio Grande de San Miguel, un segundo puente sobre el Rio Taisihuat, Intersecciones a Nivel en ambos puentes, pasos peatonales vehiculares y cruce de ganado, carriles auxiliares y marginales. Incluirá ciclorrutas.
Presidente de la republica elogió el proyecto El entonces presidente de la republica Nayib Bukele, colocó la primera piedra en septiembre de 2019 a tan solo 3 meses de tomar el cargo de presidente de la republica, pero en esta ocasión bajo el nombre de “Periférico Gerardo Barrios” en honor al presidente liberal que gobernó el país centroamericano entre 1863 a 1869 durante la Federación Centroamericana en el periodo pos independencia el cual es conocido por ser el padre del cultivo del café en El Salvador. Durante el evento asistieron el ministro de obras publicas Romeo Rodríguez, y el embajador de Japón.
La Obra fue concluyendo hasta que en 2021 entregaron el primer tramo del periférico, mientras que entre 2022-2023, fueron entregados el segundo y tercer tramo, en diciembre de 2024 fue entregado el cuarto tramo dando asi la finalización del periférico que tuvo una conclusión de 5 años completos.
Mandatario inauguró proyecto El primero de diciembre de 2024, Bukele dió por finalizado el periférico Gerardo Barrios. Se realizó una cadena nacional; durante el evento asistieron el presidente Bukele, Romeo Rodríguez ministro de obras publicas, Diputados de la Asamblea Legislativa, El alcalde de San Miguel Oeste, la jefa de cooperación del JICA y el embajador de Japón Yoshitaka Hoshino.
“Este proyecto tiene como fin conectar y resolver el problema del trafico en la zona oriental y deseamos que contribuya con el plan economico que realiza el presidente Nayib Bukele, nuestro objetivo es promover la economia y desarrollo integral de El Salvador en particular con la zona oriental y que esta obra sea un legado de nuestra historica relacion que cumple 90 años”
Yoshitaka Hoshino Embajador de Japón.
Adelantó proyecto del Aeropuerto del Pacifico El presidente Bukele, enfatizó el trabajo que se estará haciendo con el aeropuerto del pacifico en donde se inaugurara en un aproximado de 2 años según enfatizó Bukele, también se refirió a que en diciembre de 2024 se pondrá la primera piedra y el costo tendrá $320,000,000 de dolares.
La comisión de economía estudio y mando a su aprobación la construcción del Aeropuerto del Pacifico en donde CEPA (Comisión Ejecutiva Portuaria) se encargaría de los estudios de factibilidad en conjunto con el MOPT (Ministerio de Obras Publicas).
También se refirió que el 16 de diciembre se hará concesión en el Puerto Cutuco en La Unión, entre otras obras, se refirió a los avances de la carretera Punta Mango en Usulután, La Carretera de Olomega, La carretera hacia Perquin, Bypass Usulután, Parque de la Familia entre otras obras en la Zona Oriental.
Bukele se refirió a la Minería El presidente Bukele enfatizó la prohibición de la minería, en donde comparó algunos países del tamaño de El Salvador para una justificación de la explotación minera. También se refirió a la comparativa de países desarrollados con países de bajos índices de desarrollo; en noviembre de 2024, Bukele publicó un mapa del país en donde se ubicaron ciertos puntos donde se ubican oro, platino, tierras raras, entre otros recursos mineros. El Salvador es el único país del mundo donde la minería industrial está prohibida.
La Asamblea Legislativa aprobó el 29 de marzo de 2017 la “Ley de Prohibición de Minería Metálica”, la cual fue ratificada el mismo año. En donde faculta las prohibiciones, ya sean extracción, contaminación y posesión de bienes metálicos.
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